門式起重機又名龍門吊，是橋式起重機的一種變形。它用途廣泛，適應面廣，是用戶的不二良選。那么你們了解它的結構形式嗎?

　　門式起重機的門架的構成：

　　1. 上部橋架

　　2. 懸臂

　　3. 支腿

　　4. 下橫梁

　　門式起重機一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。

　　1. 按門框結構形式分

　　(1)全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。

　　(2)半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

　　(3)雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

　　門式起重機的組成：

　　1. 起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪.

　　2. 橋架的金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。

　　3. 主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。

　　4. 偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復雜。

　　以上便是門式起重機的結構形式詳情，希望對您有所幫助。