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驅動機構的組成部分和原理
時間 : 2023-05-29 09:00 瀏覽量 : 23

  驅動機構也叫運行機構,是起重機的核心部分,它的設計和制造直接影響著起重機的性能和使用壽命。下面小編將從多個方面介紹驅動機構的組成部分和原理

驅動機構

  一、減速器

  減速器是起重機驅動機構中重要的部分之一,它的作用是將電動機的轉速降低,以便于傳遞動力。減速器通常由兩個部分組成,一個是主動齒輪,另一個是從動齒輪。主動齒輪和從動齒輪的齒數比一般為1:1或1:2。當主動齒輪旋轉時,從動齒輪會跟著旋轉,從而實現減速。減速器的速度越低,傳遞的動力就越大,起重機的起升能力和穩定性也就越好。

  二、電動機

  電動機是門式起重機驅動機構另一個重要部分,它的作用是提供動力,驅動起重機的起升機構和制動機構。電動機通常采用三相異步電動機或永磁同步電動機,其額定功率通常為1.5kW或3kW。電動機的轉速越高,輸出的扭矩就越大,起重機的起升能力和穩定性也就越好。

  三、制動器

  制動器是驅動機構中的后一個部分,它的作用是在起重機工作時,將電動機的動力迅速傳遞到制動輪上,從而實現制動。制動器通常采用電磁制動器或液壓制動器,其制動力矩通常為1.5kN~3kN。制動器的制動力矩越大,制動效果就越好,起重機的制動能力也就越強。

  四、其他部件

  除了減速器、電動機和制動器外,驅動機構還包括其他一些重要的部件,如傳動軸、聯軸器、軸承等。傳動軸是連接減速器和電動機的部件,聯軸器是連接電動機和制動器的部件,軸承是支撐起重機的部件。這些部件的設計和制造都需要根據起重機的工作需求進行設計和制造,以保證起重機的性能和使用壽命。

  這是常規起重機驅動機構的結構內容,小編公司還可以非標制作驅動機構,用于不同的使用場所。


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